柴油機是用柴油作燃料的內(nèi)燃機。柴油機屬于壓縮點火式發(fā)動機,它又常以主要發(fā)明者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。
柴油機在工作時,吸入柴油機氣缸內(nèi)的空氣,因活塞的運動而受到較高程度的壓縮,達到500~700℃的高溫。然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中,與高溫空氣混合形成可燃混合氣,自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上,推動活塞并通過連桿和曲軸轉換為旋轉的機械功。
分類
柴油機可按不同特征分類:按轉速分為高速、中速和低速柴油機;按燃燒室的型式分為直接噴射式、渦流室式和預燃室式柴油機等;按氣缸進氣方式分為增壓和非增壓柴油機;按氣體壓力作用方式分為單作用式、雙作用式和對置活塞式柴油機等;按用途分為船用柴油機、機車柴油機等。
柴油機種類繁多:
①按工作循環(huán)可分為四沖程和二沖程柴油機。
②按冷卻方式可分為水冷和風冷柴油機。
③按進氣方式可分為增壓和非增壓(自然吸氣)柴油機。
④按轉速可分為高速(大于1000轉/分)、中速(350~1000轉/分)和低速(小于350轉/分)柴油機。
⑤按燃燒室可分為直接噴射式、渦流室式和預燃室式柴油機。
⑥按氣體壓力作用方式可分為單作用式、雙作用式和對置活塞式柴油機等。
⑦按氣缸數(shù)目可分為單缸和多缸柴油機。
⑧按用途可分為船用柴油機、機車柴油機、汽車柴油機、發(fā)電柴油機、農(nóng)用柴油機、工程機械用柴油機等。